安徽省利用自身优势大力发展充电桩产业
发布时间:2017-08-24

为了加快推动安徽省电动汽车充电基础设施建设,促进电动汽车规模化应用。近日,安徽省能源局发布了《安徽省电动汽车充电基础设施建设规划(2017-2020年)》,计划总投资100亿元建设电动汽车充电设施,目标到2020年,满足20万辆以上电动汽车充电需求,根据不同应用领域电动汽车配置要求,建成公交车专用充换电站200座,环卫、物流等专用车充电站100座,城市公共充电站130座,分散式公共充电桩3万个,公务车与私家车分散式自用充电桩15万个,城际快充站170座。预计2017—2020年新增用电量33亿千瓦时,替代燃油300万吨。

 

据悉,截至2016年底,全省累计建成充电桩数量2.15万个,其中公共类充电桩数量1.03万个;公共类充电桩与电动汽车比例为1:3,高于全国平均水平,为电动汽车的推广应用提供了坚实基础。同时,在高速公路服务区停车位开展充电基础设施建设,已建服务区达154个,建成直流快充桩616个,占全省开通运营服务区的90%,充电基础设施服务网络初步形成。

 

根据相关规划,今后各地要根据线路运营需求,优先结合停车场站,建设公交、环卫等领域电动汽车专用充电基础设施。在政府机构、公共机构和企事业单位的内部停车场,要按不低于10%的标准配建充电基础设施。

 

另外,全省将加强新建住宅小区充电设施规划建设,研究制订老旧住宅小区配电设施改造方案,建立住宅小区公共停车位充电基础设施的共享机制。到2020年,全省要建成居民自用充电桩12万个,城市新建住宅小区及合肥、芜湖老旧住宅小区车库具备充电设施安装条件,公共停车位配建充电桩不少于10%。

 

未来几年,安徽省将重点建设公交、环卫、物流等城市公共服务领域专用充电基础设施,优先在公交站场、出租车站场、大型商城、超市、文体场馆、工业园区、旅游风景区等选取具有示范作用的公共场所配建充电基础设施。将完善充电基础设施体系,持续推进互联互通平台建设。

 

根据相关规划,合肥、芜湖作为国家新能源汽车推广应用试点城市,是安徽省充电基础设施重点发展地区,公共充电桩与电动汽车比例不低于1∶7,城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里;其余各市公共充电桩与电动汽车比例不低于1∶12,城市核心区公共充电服务半径力争小于2公里。鼓励有条件的地区参照试点城市配置标准开展建设。根据规划要求,各市要规划建设一定数量独立占地、直流快充的充换电站。到2020年,在各类公共停车场等场所,要建成城市公共充电站130座,分散式公共充电桩3万个。充电服务将全面覆盖全省各市及省内、省际高速路段,充电网络全面形成,基本满足电动汽车发展需求。

 

众所周知的是,安徽省也是我国主要的汽车生产大省,拥有像奇瑞与江淮等知名国内汽车厂商,新能源汽车发展指数位居全国前列。全省对于充电桩的需求量也是十分巨大,在政府部门大力扶持下,充电桩市场十分火热,并吸引了众多充电桩企业运营商进入安徽省,除了像易威斯等省内本土品牌外,也不乏国家电网、安悦充电等国内知名充电桩企业运营商。今年3月,安悦充电在安徽省黄山景区建设完成了首批21个充电站点、98根交流充电桩,与景区共同打造绿色景点、绿色旅游区和绿色自然保护区。

 

▲黄山国际大酒店

 

▲黄山国际大酒店

 

由于大量这类企业的进入,势必会对安徽省内充电桩市场产生较良性的竞争,进而促进安徽全省充电桩基础设施的建设,再加上相关政策的出台以及自身良好的先天优势,安徽省的新能源汽车以及充电桩市场的发展水平或将在全国长时间占据前列位置。